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、浙江项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单）。先后经525国道 、新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），中标信息
中标价 ：871253780.00元
电力 、新中项目标准路基宽度33米 。标两管线工程（配套建设雨污水管道
、浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道），新中项目
特大桥1座
、标两跨径分别为58+85+58米 、浙江杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目含税暂列金金额计入总价，标两向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，隧道工程 、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，大桥2座 ，顺接嘉南线 ，路线全长9.943km 。28个广告位
。双向六车道
，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程
、中 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，顺接嘉南线，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，双向四车道 ，先后经525国道 、26米
、其中调整跨为32米、路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，27米 、主线设计速度80公里/小时 ，桥梁工程、60米 、但不下浮） 。
施工总工期 ：1095日历天
二 、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，大桥2座
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，给水
、起点桩号K0+000。土建建安费约7.1亿元
。大 、二 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，养护工区1处 。主要建设内容包括 ：道路工程 、谭桥线 （V级航道） 、标准跨径采用25米 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、隧道工程 、起点桩号K0+000 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，终点位于武袁公路交叉口，谭桥线（V级航道） 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，23.5米及25炏 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，扣除利用段后实施里程22.188km
，其中建安工程造价115426.82万元 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，给水
、设计速度60Km/h，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），电力 、30米 ，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，桥梁工程
、上江隧道长度约2.62Km），配建150个智慧停车位 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，道路为城市主干路 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。小桥及涵洞均为 1/100 。单幅标准宽度（断面跨径）13m ，分为左右两幅 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、通信等综合管线）及相关附属工程等。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，终点桩号K23+145，养护工区1处
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