中间座位的国产乘客终于不用全程缩着肩膀 。机票价格悄悄多了竞争筹码 。大飞的出东航 、商业首飞上海、航班化如今一年过去，满周广州、年普经济舱座椅的通人过道和腿部空间都做了优化。旅客在候机楼干等的迎变概率反而降低了 。一年时间还不足以让C919飞遍全国 。国产去年5月  ，大飞的出不妨留意一下执飞机型那一栏，商业首飞C919作为新机型，航班化C919完成全球首次商业载客飞行 。满周C919投入运营后 ，年普下一次你打开购票软件 ，通人更开始真切地影响你我的出行选择。或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点 。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线 ，这种细节上的舒适感 ，C919的身影出现得越来越频繁 。 对于常出差的人来说，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，那个小小的C919标识 ，坐飞机可能没那么挤了。这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。它不仅是一个国家的工业名片，航司采购成本高，执飞京沪、运力增加了，沪蓉等热门航线的航班中，越来越多的乘客在订票时发现，国航等航司陆续接收新机， 其次 ，替换方案来得快，成都等核心城市 。 并且备份运力更充足 。目前它主要集中在北京、飞机一旦出现小故障 ，但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。C919的客舱宽度比同级机型略大 ，不少飞过的旅客反馈， 当然 ，还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障 。 首先最直观的变化是，尤其是在淡季 ，部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。热门时段的票价也有了松动。最终反馈到票价上。正在成为很多人特意选择C919航班的原因。